doumes
Invité
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« Répondre #60 le: 18 Novembre 2015 à 20:09:05 » |
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Guillaume bonsoir, Il y à une petite erreur sur l'article de la revue !! le 589 3 D Tender est bien homologué en Puissance max pour 120 ch et non pas 100 ch http://www.3dtender.com/SEMI-RIGIDE---82-50-0-0.html 
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BOD76
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« Répondre #61 le: 18 Novembre 2015 à 20:22:38 » |
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À mes dépends je peux affirmer que seulement le CE fait fois car c'est de l'auto certificat ation donc dans une même série le fabricant peut certifier 10 puissances differentes. Notre ami Moebius pourra le confirmer.
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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doumes
Invité
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« Répondre #62 le: 18 Novembre 2015 à 20:23:58 » |
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bonsoir Jérémy , 100cv maxi sur le 589 de 3d? C'est pas beaucoup....d'autant plus quand je vois la vitesse de 35,7 noeuds avec 100 cv et dom fait 42-43 avec son 90... Je me dis que le honda doit vraimét marcher fort par rapport a la concurrence!!!! La difference est enorme!
Pour moi comme je disais le 115 optimax est le meme bloc que le 75 et 90 donc pour le poids je vais etre pareil...la diff entre le 90 et le 115 sera de quoi?2-3noeuds maxi? Je pense donc que je n'aurais pas de gros soucis par rapport au bateau... 171kilos pour lopti et 172 pour un honda100...
Peut être une question de montage moteur qui nous le savons tous maintenant à elle aussi une grande importance !! de plus une petit correction le 589 est bien homologue pour 120 Ch en puissance max et non pas 100 comme dans l'article ! Pour faire court, à la livraison mon moteur, plaque à zéro, toujours au même endroit plan d'eau intérieur abrité eau douce, moteur trente heures je commence à le poussé a fond !! - 35 / 36 noeuds bateau intenable hyper dangereux, raquetage à la limite de l'éjection !! - suite lectures et conseils, moteur remonté à plus 2/ 2.5 ( un trou ) = 38/ 39 Nœuds sur un rail , plus un soupçon de raquetage - suite à discussion avec le "Doc" Moteur monté encore d'un trou plus 5 / 5.5 et 39 / 42 Nœuds ( suivant le plan d'eau et méteo) petit début de cavitation en virage si trop sérré Reste plus que l'optimisation de l'hélice éventuellement une inox ? toujours d'après le "Doc" sa peut le faire ? ou la 4 Pales spitffire pour la charge !! Car je le sait mon bateau est plus une berline, qu'une formule 1 donc il ne faut non plus trop demander !! 
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« Dernière édition: 18 Novembre 2015 à 21:33:18 par doumes »
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Guismo 59/56
Invité
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« Répondre #63 le: 18 Novembre 2015 à 21:07:19 » |
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Sans vouloir t'attaquer, l'écart entre la puissance conseiller 70 à 80cv et la puissance max 120cv et encore plus importante, mais enfin bref passons. ca fait déjà un petit moment que j'avais conseiller d'essayer plusieurs auteur moteur, juste pour voir la différence du comportement du bateau, tout comme les hélices, je le dit et le répète , IL FAUT ESSAYER, moi-même je possède 2 hélice pour mon 6m50, une 3pal ( pour la boue ça arrache mieux au démarrage ) et une b1 4pal pour la vmax, ça prend 2min pour changer d'hélice, et j'ai aussi déjà 2 hélices une b1 26p et une b1 28p pour mon prochain 7m avec le 250xs, au faite Dominique je l'ai acheter le 250xs a Mickael, il été pas encore vendu lorsque tu l’avais vu. 
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doumes
Invité
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« Répondre #64 le: 18 Novembre 2015 à 21:29:15 » |
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« Dernière édition: 18 Novembre 2015 à 21:31:46 par doumes »
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Guismo 59/56
Invité
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« Répondre #65 le: 18 Novembre 2015 à 22:38:51 » |
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on ne peut plus ce fier a personne !!!!!!
pour le 250, tu ne m'avais pas dit qu'il m'été réserver, juste que " il est vendu " j'ai eu peur !!!!!
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Guismo 59/56
Invité
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« Répondre #66 le: 20 Novembre 2015 à 18:17:10 » |
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cyd16
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« Répondre #67 le: 20 Novembre 2015 à 19:24:01 » |
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je suis pas sur qu'il y ait un intérêt de passer du 90cv tohatsu au 75 e-tec pour avoir eu les deux. Il va perdre en vitesse et c'est le contraire qu'il veut.
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marsea confort 120/ 150cv yamaha
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BOD76
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« Répondre #68 le: 20 Novembre 2015 à 19:59:30 » |
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Pour avoir eu un TLDi 90 et un 75 e-tec y a pas photo le TLDi est plus pechu.
Pourquoi cette annonce? Notre ami recherche plus pechu que son 90 TLDI
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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jerome
Si tu relâches t'es un lâche
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« Répondre #69 le: 20 Novembre 2015 à 20:08:10 » |
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heu ... guillaume ... tu as déjà commencé l'apéro ? 
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Guismo 59/56
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« Répondre #70 le: 20 Novembre 2015 à 22:33:58 » |
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houps, désoler , j'aurais pas du
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G-rémy
Invité
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« Répondre #71 le: 21 Novembre 2015 à 11:01:02 » |
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poseidon
Invité
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« Répondre #72 le: 21 Novembre 2015 à 13:46:55 » |
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et pas le 115 Optimax ?
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jerome
Si tu relâches t'es un lâche
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« Répondre #73 le: 21 Novembre 2015 à 14:08:40 » |
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Faut que je prenne le temps de mettre le miens en vente...
oui il faut commencer par ça, c'est vite fait, un petit lustrage pour que ça brille, 2 ou 3 photos et c'est bon
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G-rémy
Invité
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« Répondre #74 le: 22 Novembre 2015 à 11:31:30 » |
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Sisi JO d'ailleurs je serais plutot optimax...
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Guismo 59/56
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« Répondre #75 le: 22 Novembre 2015 à 13:39:54 » |
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Moi perso Jeremy je jouerais la carte de la reprise, exemple pour celui-là peut être que en rajoutant 3 a 4000€ tu pourrais l'avoir.  
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G-rémy
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« Répondre #76 le: 22 Novembre 2015 à 15:07:02 » |
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Tu parles! Un pro ne me reprendra jamais un tohatsu 90 meme si peu d'heures, jamais 4000€!!!
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jerome
Si tu relâches t'es un lâche
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« Répondre #77 le: 22 Novembre 2015 à 15:25:50 » |
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donne leur un coup de file, tu en aura le coeur net, mais c'est vrai que sur une promotion ça devient plus compliqué
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fred27500
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« Répondre #78 le: 22 Novembre 2015 à 19:46:42 » |
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jérémy, qui ne tente rien n'a rien... faut oser de toute façon au pire tu as toujours ton moteur et au mieux tu fais affaire  .
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fred, HPDI LOVER... AVON 620 ADVENTURE + 150 hpdi vmax
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Guismo 59/56
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« Répondre #79 le: 22 Novembre 2015 à 20:10:54 » |
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jerome
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« Répondre #80 le: 22 Novembre 2015 à 21:50:28 » |
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pas mal du tout ce moteur , il est récent et le prix est bon , saute là dessus , tu vendra le tiens plus tard 
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G-rémy
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« Répondre #81 le: 22 Novembre 2015 à 23:09:53 » |
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Il est vendu depuis un bon moment c'est un pote a ptitrouze...c'etait le bon plan mais trop tard il venait detre vendu...
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jerome
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« Répondre #82 le: 22 Novembre 2015 à 23:13:13 » |
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 dommage, il y en aura d'autres , il faut être patient pour faire de bonnes affaires
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G-rémy
Invité
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« Répondre #83 le: 08 Décembre 2015 à 08:56:28 » |
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Le tohatsu est vendu...plus qu'a chercher autre chose :-)
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Nabulio 42
« L'imagination gouverne le monde »
Membre référent
  
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« Quand on veut on peut, quand on peut on doit »
 Firefox 65.0  Linux (Ubuntu)
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« Répondre #84 le: 08 Décembre 2015 à 09:29:46 » |
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C'est bon ça ! 
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"La connaissance est une navigation dans un océan d'incertitudes à travers des archipels de certitudes"
Didier, Lomac club 430 / Yamaha 50 GETO (2T) / Remorque CBS
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bernie6259
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« Répondre #85 le: 08 Décembre 2015 à 09:59:35 » |
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Le tohatsu est vendu...plus qu'a chercher autre chose :-)
j ai un 100 yam 4 temps si tu veux...
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Bernard, Bernie6259 SNSM =MAD NV King 670 175 cv Suzuki
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cyd16
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« Répondre #86 le: 08 Décembre 2015 à 12:25:03 » |
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J'ai hâte de voir se que tu vas mettre/trouver et surtout voir la différence de vitesse...
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marsea confort 120/ 150cv yamaha
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G-rémy
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« Répondre #87 le: 08 Décembre 2015 à 13:29:31 » |
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Y a bien cette annonce http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/889724313.htm?ca=12_sC'est un optimax 115 avec 220 heures en eau douce(la seine).commande a distance neuve. Ce qui m'embete cest de repartir sur un moteur plus vieux que mon ancien... Dans ma tete c'est soit 2 temps injection optimax 115 Ou j'aimerais bien mettre aussi le suzuki 115 pour son couple et sa fiabilitée.... Le honde est bien trop lourd sachant que je joue deja avec le feu par rapport au 15% en plus sur le tableau arriere J'ai 6000€ de budget...
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cyd16
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« Répondre #88 le: 08 Décembre 2015 à 13:39:14 » |
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Meltem V
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« Répondre #89 le: 08 Décembre 2015 à 13:40:32 » |
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C'est quoi cette histoire de 15% sur le tableau arrière  Tu peux éclairer notre lanterne ?
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